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2020-08-01 09:22:53

不锈钢主要热加工是再结晶退火、固溶处理和焊接。再结晶退火的目的是为了恢复塑性,如果再结晶退火后晶粒不是特别粗大,就不会影响不锈钢的耐蚀性。为了消除1Cr18Ni9钢的晶间腐蚀倾向,经常采用固溶处理,将

不锈钢主要热加工是再结晶退火、固溶处理和焊接。再结晶退火的目的是为了恢复塑性耐候钢板,如果再结晶退火后晶粒不是特别粗大安钢耐酸钢,就不会影响不锈钢的耐蚀性。为了消除1Cr18Ni9钢的晶间腐蚀倾向,经常采用固溶处理,将钢加热到1050~ 1100℃ ,保温足够时间,使碳化物完全溶解于奥氏体,然后水冷。只要这种钢不再经过焊接或其他加热,就不会产生晶间腐蚀倾向。焊接是不锈钢常见的热加工工艺。焊接对不锈钢耐蚀性的影响主要是焊缝09crcusb耐酸钢。单相奥氏体钢焊缝的组织是粗大的柱状晶,组织有方向性,低熔点液态夹杂物分布比较集中,并且容易在凝固收缩时引起热裂。作为焊条用的不锈钢为防止焊缝热裂,在成分上略有调整,尽量采用低的含碳量,有时加入少量钒、硅、钦等铁素体形成元素,适当提高铬含量也有同样作用,它可使焊接后在焊缝中出现3~ 5%的δ铁素体。这种焊缝除了有较高的强度和韧性以防止热裂外耐硫酸露点腐蚀钢,还有减少焊缝晶间腐蚀倾向的作用。

这种钢具有 良好的耐蚀性,合适的力学性能以及良好的冷、热 加工性能和焊接性等工艺性能。铬是主要的合金元 素,此外常加入镍、钼、钛、铌、铜等。种类繁多, 性能各异,按组织可分为铁素体不锈钢、奥氏体不 锈钢、奥氏体-铁素体双相不锈钢、马氏体不锈钢、 沉淀硬化不锈钢等。主要用来制造在各种腐蚀性介 质中工作的零部件。

每年用于制造集装箱和铁路货车的耐候钢使用量占到全部用量的90%以上,但相比铁路货车每年30-40万吨的用量,集装箱的用钢量更大。据统计,全球集装箱保有量为3000多万TEU(Twenty-feetEquivalentUnit,是以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位,也称国际标准箱单位),而每年集装箱行业的新增需求能够达到300-400万吨,是一块极具市场挖掘潜力的“富矿”。

耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的钢。又称不锈耐酸钢。实际应用中,常将耐弱腐蚀介质腐蚀的钢称为不锈钢,而将耐化学介质腐蚀的钢称为耐酸钢。由于两者在化学成分上的差异,前者不一定耐化学介质腐蚀,而后者则一般均具有不锈性。不锈钢的耐蚀性取决于钢中所含的合金元素。铬是使不锈钢获得耐蚀性的基本元素,当钢中含铬量达到12%左右时,铬与腐蚀介质中的氧作用,在钢表面形成一层很薄的氧化膜( 自钝化膜),可阻止钢的基体进一步腐蚀。除铬外,常用的合金元素还有镍、钼、钛、铌、铜、氮等,以满足各种用途对不锈钢组织和性能的要求。

     

         

按用途可以把碳钢分为碳素结构钢、碳素工具钢和易切削结构钢三类,碳素结构钢又分为工程构建钢和机器制造结构钢两种;

3.2.2 按冶炼方法可分为平炉钢、转炉钢;

3.2.3 按脱氧方法可分为沸腾钢(F)、静钢(Z)、半钢(b)和特殊钢(TZ);

3.2.4 按含碳量可以把碳钢分为低碳钢(WC ≤ 0.25%),中碳钢(WC0.25%—0.6%)和高碳钢(WC>0.6%);

3.2.5 按钢的质量可以把碳素钢分为:

普通质量碳钢 ws≥0.045%、wp≥0.045%。一般用碳素结构钢,碳素钢筋钢等。

碳钢 ws、wp比普通质量碳钢少。机械、工程结构用碳钢等。

特质质量碳钢 ws≤0.020%、wp≤0.020%。保证淬透性碳钢、碳素弹簧钢、工具钢等。

说明:一般碳钢中含碳量较高则硬度越大,强度也越高,但塑性较低。

现在,人们已充分认识到了在结构应用中使用不锈钢的优越性。有几种设计准则中包括了304和316不锈钢。因为"双相"不

锈钢2205已把良好的耐大气腐蚀性能和高抗拉强度及弹限强度融为一体,所以,欧洲准则中也包括了这种钢。

现在,人们已充分认识到了在结构应用中使用不锈钢的优越性。有几种设计准则中包括了304和316不锈钢。因为"双相"不

锈钢2205已把良好的耐大气腐蚀性能和高抗拉强度及弹限强度融为一体,所以,欧洲准则中也包括了这种钢。

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